zurück Meldungen Artikel Bilder Viten Mappen Termine Kontakte Service Suche Start


Sie sehen die Pressemeldung Nr.: WEG2008-002 vom 22.04.2008
 
Web-Vorlage

 

Hannover Messe, 21. - 25. April 2008

 

Neue Drehstrommotoren von WEG bieten höheren Wirkungsgrad und niedrigere Betriebskosten

 

Hannover/Frechen. WEG, globaler Lösungsanbieter für Motoren, Automatisierung und Energie, stellt mit der W22-Reihe neue hocheffiziente Antriebslösungen vor. Die Motoren der W22-Reihe des brasilianischen Unternehmens sind auf ein Maximum an Qualität und Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind zudem geräusch- und vibrationsärmer als bisher. Wegen der daraus resultierenden längeren Nutzungsdauer und den geringeren Wartungskosten bieten die Motoren eine hohe Wirtschaftlichkeit und Sicherheit.

 

Die neuen Industriemotoren der W22-Reihe werden in drei Schritten eingeführt und umfassen unterschiedliche Gehäusegrößen und Ausgangsleistungen. Die Gehäusegrößen 225 - 355 (bis zu 400 kW) feiern auf der diesjährigen Hannover Messe ihre Premiere. Die Größen 132 - 200 sollen Anfang 2009 und die Größen 63 - 112 Mitte 2009 verfügbar sein.

 

Wirkungsgrad erhöht

 

“Mit einer Senkung der Verluste zwischen 10 und 40 Prozent erreichen die neuen W22-Motoren einen sehr hohen Wirkungsgrad, der noch über die Klasse EFF1 (IE 2 nach IEC 60034-30) hinaus geht. Damit erfüllen wir die jüngsten Anforderungen an eine immer höhere Energieeffizienz”, so Siegfried Kreutzfeld, technischer Direktor von WEG. Durch die weitere Entwicklung werden die W22-Motoren noch vor 2010 unter anderem auch der „Premium Efficiency Category“ für die USA und der australischen MEPS-Klasse (Maximum Efficiency Program Series) entsprechen.

 

Neuentwicklung von zentralen Motorteilen

 

Um diese Verbesserungen erzielen zu können, hat WEG zentrale Teile der Motoren neu konstruiert. Dazu zählt beispielsweise die komplette Lüftergeometrie, die für eine bessere Luftströmung über das Motorgehäuse sorgt und so die Temperaturen im optimalen Betriebsbereich hält. Auch wurden der Anschlusskasten und die Position der Tragösen verlagert, um den Strömungswiderstand zu verringern. Zudem konnte der Schalldruckpegel zwischen drei und acht Dezibel reduziert werden. Er liegt nun mit 72 bis 80 Dezibel deutlich unter der IEC-Norm.

 

Kompatibilität mit Frequenzumrichtern

 

Die W22-Motoren wurden für den Betrieb an modernen Frequenzumrichtern entwickelt, um Flexibilität und einen besseren Wirkungsgrad zu bieten sowie gleichzeitig Spannungsspitzen standzuhalten.

 

Alles aus einem Guss

 

Die Industriemotoren W22 werden aus hochwertigem Grauguss der eigenen Gießerei hergestellt, um eine sehr lange Haltbarkeit und Nutzungsdauer auch unter rauen Bedingungen und in robusten Umgebungen sicherzustellen. Die Neukonstruktion der Lüfterhaube sorgt neben der verbesserten Belüftung zusätzlich für eine größere Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen. Darüber hinaus wurden die Lagerschilde so konstruiert, dass sie die Wärme der Lager optimal ableiten können.

 

Die Füße der Motoren werden in einem Teil mit dem Motorgehäuse gegossen. Sie sind dadurch steifer, haben eine bessere Schwingungsdämpfung und sorgen durch ihre flache Form für eine problemlose Montagemöglichkeit auf dem Motorfundament. Darüber hinaus wurden die verstärkten Füße mit integrierten Tragösen konstruiert. So konnte die ursprüngliche Gussnocke der Tragöse entfallen, und es wurde ein weiterer schädlicher Windschatten beseitigt, welches nun eine gleichmäßigere Kühlung sicherstellt.

 

Die Standardversion der Motoren entspricht der Schutzart IP55. Sie kann mit einem Nachrüstsatz auf die Schutzart IP65 aufgerüstet werden. Dieser Bausatz besteht aus zwei Lagerdeckeln mit neuen Lagerabdichtungen und kann kundenseitig selbst und leicht eingebaut werden. In der Schutzart IP65 ist der Motor noch besser vor einem Eindringen von Staub geschützt.

 

Zukünftige Erweiterungen mit verbesserter CO2-Bilanz

 

Die neue W22-Motorenreihe bildet auch eine gute Grundlage für die weiteren WEG - Entwicklungen der nächsten Jahre. Im Moment wird eine Reihe von Kompaktmotoren entwickelt, die mit optimierten Materialien, einer geringeren Gehäusegröße bei gleicher Ausgangsleistung und einem höherem Wirkungsgrad noch weniger CO2-Emissionen verursachen.

 

Weitere Informationen:

 

WEG Germany GmbH

Detlef Wortmann

Alfred-Nobel-Straße 7-9

D-50226 Frechen

Telefon: 02234-95353-60

dwortmann@weg-germany.de

www.weg.net

 

Fink & Fuchs Public Relations AG

Michael Zell

Berliner Straße 164

D-65205 Wiesbaden

Telefon: 0611-74131-0

michael.zell@ffpr.de

www.ffpr.de

 

 

 

 

Kurzprofil WEG

WEG ist globaler Lösungsanbieter für Motoren, Automatisierung und Energie. 1961 als Motorenhersteller im brasilianischen Jaraguá do Sul gegründet, bietet WEG heute neben Elektromotoren und Automatisierung auch Transformatoren, Generatoren sowie die dazugehörige Software und Services an. Der Umsatz ist im Geschäftsjahr 2007 um 29 Prozent auf 1,63 Milliarden Euro gewachsen. Das Unternehmen, das an der brasilianischen Börse Bovespa in São Paulo notiert, wurde durch Werner Ricardo Voigt, Eggon Joa da Silva und Geraldo Werninghaus gegründet. Der Firmenname entstand aus den Anfangsbuchstaben der Firmengründer. WEG ist in rund 100 Ländern tätig und beschäftigt knapp 22.000 Mitarbeiter. Produktionsstätten liegen in Brasilien, Portugal, Argentinien, Mexiko und China. Die deutsche Niederlassung wurde 1995 gegründet und hat ihren Sitz in Frechen bei Köln.

 

Die integrierten Lösungen von WEG unterstützen Anwender bei der Optimierung ihrer energieeffizienten Produktion und kommen in fast allen Industrien zum Einsatz. Die wichtigsten Branchen sind Maschinenbau, Drucklufttechnik, Marinetechnik, Öl und Gas sowie Kraftwerksbau und Neue Energien. Laut einer Anwenderbefragung der Marktforscher von Frost & Sullivan liegt WEG in den Kategorien „Kundenservice“ und „Preis“ auf Platz 1, was nicht zuletzt auf der sehr hohen Fertigungstiefe des Unternehmens basiert.

 

 



 

Diese Meldung als PDF-Datei downloaden
 

 

 

 

10.04.2008
W22-Motor von WEG
Das Flaggschiff der neuen energieeffizienten Motorenlösungen
 

Zu dieser Meldung ist derzeit kein Artikel vorhanden
 

Zu dieser Meldung ist derzeit keine Vita vorhanden